重力式貨架設計有滾輪底座，適當傾斜，由貨物自重驅動，密集存放在托盤上，以最佳的物理循環放置，達到先進先出的物流效果。

           滑槽安裝在貨架上(shang)后，應保證有一定(ding)的(de)坡度，使托盤(pan)在重力作(zuo)用下(xia)滑(hua)動(dong)。如果(guo)坡度太(tai)小，托盤(pan)將無法滑(hua)動(dong)或平穩滑(hua)動(dong)；如果(guo)坡度太(tai)大，托盤(pan)將滑(hua)動(dong)得(de)太(tai)快，從(cong)而導致撞擊或傾斜。因此，應合理選(xuan)擇邊坡尺寸。此外，坡度取決于托盤(pan)底部的(de)材料(liao)。木質托盤(pan)3.5%-3.0%，塑料(liao)托盤(pan)2.5%-2.0%，鋼托盤(pan)2.0%-1.5%。在實(shi)際倉(cang)庫設計(ji)中，應經過詳細的(de)計(ji)算和(he)試驗，確定(ding)邊坡的(de)最佳選(xuan)擇。

           重力式(shi)貨架(jia)(jia)可以充分(fen)利用(yong)倉(cang)庫面(mian)積，比一(yi)般(ban)固定貨架(jia)(jia)倉(cang)庫面(mian)積利用(yong)率高(gao)出30%左右。特(te)別(bie)適(shi)用(yong)于啤酒廠、食品(pin)廠、各(ge)種生產(chan)線(xian)等周轉快、先(xian)進先(xian)出的貨物(wu)的儲(chu)存。在(zai)美國(guo)(guo)(guo)、日本(ben)、西(xi)歐(ou)等國(guo)(guo)(guo)外一(yi)些(xie)先(xian)進國(guo)(guo)(guo)家，它已廣泛應用(yong)于一(yi)些(xie)不適(shi)合長期積壓貨物(wu)的小倉(cang)庫、一(yi)些(xie)立體(ti)倉(cang)庫和生產(chan)線(xian)，其設計和制造(zao)技(ji)術(shu)已達(da)到國(guo)(guo)(guo)際先(xian)進水平。成(cheng)熟。隨(sui)著我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)力架(jia)(jia)倉(cang)儲(chu)技(ji)術(shu)的不斷發展和成(cheng)熟，對重(zhong)(zhong)(zhong)力式(shi)貨架(jia)(jia)倉(cang)儲(chu)的需求(qiu)也在(zai)不斷增加。但由于重(zhong)(zhong)(zhong)力式(shi)貨架(jia)(jia)成(cheng)本(ben)相(xiang)對較高(gao)，我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)小企(qi)業重(zhong)(zhong)(zhong)力式(shi)貨架(jia)(jia)倉(cang)庫的應用(yong)率并不高(gao)。