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穿梭式貨架倉庫的核心設備是穿梭車。

穿梭式貨架也被稱為履帶式(shi)自(zi)動導引車(che)。它具(ju)有高速，高可靠性和低成本的特點(dian)。穿(chuan)梭式貨(huo)架是(shi)立體倉庫的重要(yao)設備，自動與其他(ta)物流設備連接，如(ru)倉儲平(ping)臺和緩沖站(zhan)。輸送(song)機，電梯，機器人(ren)等(deng)，根據交(jiao)付材料(liao)的計(ji)劃。

穿梭車的速度(du)在一定程度(du)上決定了整個貨架倉庫的物流效率；穿梭車的供電方式(shi)和(he)連續(xu)行走能力(li)決定了貨架倉庫的安裝(zhuang)和(he)施(shi)工難度(du)；穿梭(suo)式貨架的(de)智(zhi)能(neng)水平決定了貨(huo)架倉(cang)庫(ku)的(de)智(zhi)能(neng)和設計難度(du)。因此，對于穿梭式(shi)貨架(jia)倉庫系統(tong)來說，穿梭式貨架本身值得研究和改進。

根據(ju)運輸單(dan)(dan)位的(de)類型，班車(che)可分(fen)為(wei)托盤(pan)穿梭(suo)車(che)和(he)箱式(shi)穿梭(suo)車(che)，根據(ju)不(bu)同的(de)工作(zuo)地點可分(fen)為(wei)運輸穿梭(suo)車(che)和(he)出入(ru)穿梭(suo)車(che)。在負載和(he)存儲形式(shi)方面，有單(dan)(dan)站(zhan)(zhan)(zhan)單(dan)(dan)深(shen)度(du)(du)，單(dan)(dan)站(zhan)(zhan)(zhan)雙(shuang)深(shen)度(du)(du)，單(dan)(dan)站(zhan)(zhan)(zhan)多深(shen)度(du)(du)，雙(shuang)站(zhan)(zhan)(zhan)單(dan)(dan)深(shen)度(du)(du)，雙(shuang)站(zhan)(zhan)(zhan)雙(shuang)深(shen)度(du)(du)，雙(shuang)站(zhan)(zhan)(zhan)多深(shen)度(du)(du)，多站(zhan)(zhan)(zhan)多變化；但最常用的(de)是單(dan)(dan)站(zhan)(zhan)(zhan)單(dan)(dan)深(shen)度(du)(du)和(he)單(dan)(dan)站(zhan)(zhan)(zhan)雙(shuang)深(shen)度(du)(du)。

穿梭式(shi)貨架的(de)重要作用(yong)是(shi)(shi)解決(jue)兩(liang)個主(zhu)要問(wen)題(ti)。一(yi)個是(shi)(shi)密(mi)集存(cun)儲的(de)問(wen)題(ti)。使用(yong)穿梭系統，可(ke)以大大提高存(cun)儲密(mi)度(du)。這(zhe)是(shi)(shi)很多技(ji)術(shu)——，例如雙深度(du)堆棧器——。第(di)二個是(shi)(shi)快速(su)訪問(wen)問(wen)題(ti)。事實上，它目前很熱門。 “貨到人(ren)”采摘技(ji)術(shu)的(de)根本原因在于多層穿梭技(ji)術(shu)的(de)使用(yong)徹底解決(jue)了(le)快速(su)接入的(de)問(wen)題(ti)。可(ke)以說(shuo)，穿梭車(che)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)奠定了(le)基礎，指明了(le)未來物(wu)流技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)方向(xiang)，開辟了(le)一(yi)個新的(de)世界。

與普通貨架相比，穿梭式貨(huo)架系(xi)統(tong)可以大(da)大(da)增加倉(cang)庫的占地面積比。例如(ru)，在將一般貨架(jia)貨物(wu)轉換(huan)成(cheng)穿(chuan)梭系(xi)統(tong)后，原始倉(cang)庫可以使用高達30％。當然，每個(ge)項目都要(yao)求我們的工程師根據具體情況(kuang)制定合理(li)的計(ji)劃。

可(ke)以(yi)使整個(ge)貨(huo)架(jia)系統更(geng)穩定。穿梭式貨架轉換為穿(chuan)梭系(xi)統，通過梁(liang)連接，整個(ge)貨架系(xi)統更穩定。

提高貨物(wu)裝(zhuang)卸(xie)作業的效(xiao)率(lv)。由于梭(suo)子的操作比叉車的操作更方便，因此操作者使用方便，提高了工(gong)作效(xiao)率(lv)。

如果(guo)將齒條驅動器轉換(huan)成(cheng)穿梭式貨(huo)架系統，則可以使用原始的(de)貨架系統，這大大降低了改裝的(de)成本。由于(yu)兩個貨架系統的(de)整體結構(gou)相同，因此改造很(hen)簡單。只需將原始擱板連接到橫(heng)梁上，將擱板放在擱板之間，然后使用穿梭車(che)(che)更(geng)換原來的(de)叉車(che)(che)。

穿梭式貨架(jia)設置在通道內，每個(ge)通道都(dou)是(shi)一個(ge)水(shui)平的(de)庫存(cun)通道，每個(ge)通道都(dou)有一條軌道供(gong)穿梭車運行(xing)，穿梭車在巷(xiang)道中來回運行(xing)，自動(dong)進出貨物(wu)，提高物(wu)流效率(lv)，并(bing)且穿梭車可以與堆垛機，自動(dong)叉車或AGV配合，在不同的(de)柱子，不同的(de)層次(ci)和不同的(de)通道之間自動(dong)交換，調(diao)度更靈活，自動(dong)化程(cheng)度更高。

穿梭式貨架特點：

1.高密度存儲，高倉庫利用率。

2.工(gong)作效率高，大(da)大(da)減少了工(gong)作的等(deng)待時(shi)間。

3.操作方式(shi)靈活，貨物的(de)訪(fang)問(wen)方式(shi)可先(xian)進先(xian)出或(huo)先(xian)進。

4.安(an)全系數高(gao)，減少貨架和叉車的(de)碰(peng)撞，提高(gao)安(an)全性和生產(chan)率(lv)。

5.照明(ming)要求(qiu)相對較低，與其他類型的貨架相比(bi)，整體(ti)投資(zi)較少。